Produkti / Traktoru modeļu klāsts / N Sērija / Dzinējs

Dzinējs

Electronic engine management (EEM) Elektroniska dzinēja vadība

Elektroniskā dzinēja vadība (EEM) ļauj izmantot kruīza kontroli, kas nodrošina vadītājam ideālu darba ātrumu saskaņā ar braukšanas ātrumu vai jūgvārpstas ātrumu.

SISUDIESEL PRIEKŠROCĪBAS

  • Ļoti ilgmūžīgs un uzticams
  • 4,9 litru dzinējam ir daudz sastāvdaļas kā 7,4 litru AGCO Sisu Power dzinējam:
     - Virzuļi, čaulas, klaņi…
  • Zemas apkopju izmaksas
     - 500 stundu eļļas maiņas intervāliem
  • Labākā svara attiecība traktoram ar dzinēju
  • Zems degvielas patēriņš
  • Zems siltuma slogs paildzina dzinēja mūžu
  • Common Rail dzinējs atbilst ES esošajiem 3A un EPA Tier III izmešu standartiem
  • Augsts griezes moments pie zemiem apgriezieniem
  • Klusa un patīkama dzinēja skaņa
  • Lieliski aukstas palaišanas rādītāji

Common-Rail degvielas iesmidzināšana (N101-N141)

Common Rail dzinēji piedāvā augstu griezes momentu plašā ātrumu diapazonā, apvienojumā ar zemu izmešu daudzumu un degvielas ekonomiju. CR dzinēji darbojas vienlaidus ar elektroniski kontrolētu Powershift transmisiju, saglabājot zemu dzinēja pagriezienu skaitu un degvielas patēriņu.

CR dzinēji sniedz augstas degvielas iesmidzināšanas spiedienu neatkarīgi no dzinēja apgriezieniem. Degvielas padeve var tikt sadalīta vairākos posmos pie vienas sadegšanas, padarot dzinēja tukšgaitu ļoti vienmērīgu un ausij patīkamu. CR dzinēji ātri reaģē uz slodzes izmaiņām, veidojot vienmērīgāku braukšanu un samazinot pārnesuma maiņas nepieciešamību. Augstu griezes momentu CR AGCO Sisu dzinēji sasniedz jau pie zema apgriezienu skaita un griezes momenta līmenis saglabājas augsts, pat ja apgriezieniem krīt strādājot. Maksimālā jauda tiek sasniegta jau pie 2000 apgr./min.

Zems tukšgaitas apgriezienu skaits (650 apgr./min)

Zems tukšgaitas apgriezienu skaits (HiTech un Advance) ir Valtra jauninājums. Ja traktors ir novietots stāvēšanai un rokas bremze ir saslēgta, dzinēja apgriezieni samazinās patīkami klusi 650 apgr./min.

Ecopower

Valtra N111 Ecopower modelis piedāvā degvielas ietaupījums par 10-15 procentiem, samazinot motora apgriezienus. Vidējais virzuļu ātrums ir par 20 procentiem
lēnāks nekā parastos dzinējos. Attiecīgi dzinēja mūžs tiek pagarināts. Tāpat mitrās cilindra čaulas un atdzesētais ieplūdes gaiss arī pagarina mūžu AGCO Sisu Power dzinējiem. Praksē, Valtra N111 Ecopower modelim ir ievērojami zemākas darba stundas izmaksas, vides nekaitīgums un nelieli izmeši. Papildu ieguvums ir dzinēju trokšņa samazinājums par 4-5 decibeliem.

Divi traktori vienā

Jauna iezīme Ecopower ir iespēja pārslēgties starp efektīvu Eco režīmu un standarta barošanas režīmu.

Eko režīms ar īstu Ecopower režīmu

  • Nominālais apgriezienu skaits 1800 apgr. / min
  • Degvielas ekonomija līdz 10%
  • Zemāks trokšņu līmenis
  • Mazāks virzuļu ātrums, pagarinot dzinēja mūžu
  • Ļoti augsts griezes moments pat pie 1000 apgr./min
  • Plašs, pastāvīgs griezes momenta diapazons

Eko režīms ieteicams:

  • Lai maksimāli palielinātu degvielas efektivitāti
  • Augsnes sagatavošanai
  • Ceļu remontdarbiem
  • Mainīgiem darbiem
  • jūgvārpstas darbiem ar 540 apgr./min

 

    Power režīms piedāvā aptuveni tādas pašas jaudas, ieskaitot transporta efektivitātes palielināšanu

    • Nominālais apgriezienu skaits 2200 apgr. / min
    • Transporta jaudas paaugstināšana par 11 ZS (8 kW)
    • Maksimālais ātrums 50 km/h vai 40 km/h EcoSpeed, atkarībā no specifikācijas
    • Augsta jūgvārpstas jauda

    Power režīms ieteicams:

    • Smagiem jūgvārpstas darbiem
    • Lielam vidējam ātrumam kalnainos apvidos
    • Augstai hidraulikas ražībai

     

       

      Ecospeed

      EcoSpeed ir balstīta uz 50 km/h transmisiju, bet augstākais ātrums ir ierobežots līdz aptuveni 40km/h (maksimālais iespējamais ātrums 43km/h, atkarībā no slodzes).

      • Dzinēja apgriezieni pie maksimālā ātruma 40 km/h ir apmēram 1800 apgr./min atkarībā no riepu izmēra
      • Ātrums ar H4, Delta PS otro pārnesumu: 40 km/h pie 2200 apgr./min
      • Ātrums ar H4, Delta PS trešo pārnesumu: 40 km/h pie 1800 apgr./min
      • Zems degvielas patēriņš
      • Zemāks trokšņu līmenis, mazāks nodilums
      • Pieejams N111e-N141 modeļiem

      Jāņem vērā, ka ātruma shēma EcoSpeed modeļiem ir tāda pati kā 50 km/h modeļiem neatkarīgi no H4 ierobežojuma uz 40 km/h